近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽(qì)车(chē)时(shí)代，智能汽(qì)车才是(shì)汽车行业的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全(quán)域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在(zài)「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型(xíng)适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话会(huì)上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实王宝强学历，王宝强不是84年的吗现自动(dòng)驾驶超50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽(qì)车也一(yī)直在加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入(rù)，每年的研发投(tóu)入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在中国率先推(tuī)出全(quán)自动(dòng)驾驶(shǐ)，在(zài)中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出(chū)过多次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步(bù)判断为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方环(huán)境(jìng)的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时(shí)间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查，持续跟进后(hòu)续(xù)结果，并协助客(kè)户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地(dì)下(xià)车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员(yuán)表示：车(chē)主下地库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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